Нэ розтануло ):

[realwired]

было время (лет 10 назад) - и прихожане Global Warming Church радостно вещали, что-де через Northwest Passage (Северо-Западный проход) уже и круизные суда пошли, скоро совсем растаем!

конечно скромно умалчивалось, что круизники - специально построенные арктического ледового класса, страхуемые ледоколами.

и вот, СЗП - мало того что не тает, так еще и замерзает чем дальше - тем больше, сволочь такая! в этом году проход так и остался закрытым льдами...


[Image credit: NASA Earth Observatory by Lauren Dauphin, using MODIS data from NASA EOSDIS LANCE and GIBS/Worldview]

Comments

[ymarkov]

Дык, стало быть, нам сюда на Восточный Берег аляскинскую рыбу возят с ледоколами?

[realwired]

нет, не возят - ни с ледоколами, ни без. вообще ничего не возят через СЗП

если даже и морским путем - то через Панаму:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-81.1/centery:63.5/zoom:2

хотя я более склонен к варианту - что рыбку сплавляют до ближайшего порта на Западном Берегу, а дальше - сухим путем или воздухом.

[ymarkov]

Э, нет, тут прикольнее. Аляскинским рыболовам не хватает американских судов, а неамериканские для внутренних перевозок запрещает использовать т.н. Закон Джонса. Но в нём есть исключение для грузов, частично идущих по канадской железной дороге. Так эти умники привозят рыбу из Аляски на восточный берег Канады, там грузят на жел. дорогу, а с неё на американские грузовики. Причём если раньше железка везла рыбу порядка 70 км до канадской границы, то последние пару лет поступают проще: рыбы грузят на те самые американские грузовики, затем эти грузовики заезжают на жел. платформу в порту, и та везёт их порядка 40 метров в сторону выхода, после чего те продолжают движение сами.

[realwired]

--- привозят рыбу из Аляски на восточный берег Канады

я так понимаю и это идет сухопутной логистикой - все водное тупо замерзает же

или рыба с Аляски - сезонная?

[ymarkov]

Везут мороженую, сухогрузом через Панамский канал.