Не взлетела.

[realwired]

что-то не очень удается трансфер советской технологии - много индийских неудач с криогенным блоком, и вот опять.

после отделения 3-й (криогенной) ступени в момент включения двигателя ступень потеряла стабилизацию, стала под углом к потоку отчего почти сразу разрушилась. так же как и спутник GSAT-5P.

что интересно, во время запуска коментатор все нахваливала "indigenous Cryogenic Stage". но как только все пошло не так - "indigenous Cryogenic Stage" моментально превратилась в "Russian Cryogenic Stage". интересная метаморфоза...

тем более, что предварительной причиной заявлено преждевременное разъединение разъемов между 2-й и 3-ей ступенями. отвалились раньше времени, если проще. поэтому 3-я ступень не получила нужных команд и судя по всему двигатель и прочие системы просто не были активированны. казалось бы, причем тут Russians??

как бы там ни было - но проблема с криогенной ступенью понятно что отодвигает во времени пилотируемую программу. с такой надежностью только Королев с Хрущевым могли себе позволить запузырить бойца в белый свет как в копеечку, в глубокой-то тайне... если сгорел бы - страна не узнала бы имени героя, всего-то делов

Upd: "много неудач" - это с бОльшего первая версия, Mk I. нынешняя Mk II летает вполне прилично. сдвиг сроков - не оттого, что "шеф, всё пропало!", а ввиду предстоящих разборок и выработки организационных и технических мероприятий. на время чего текущая активность будет заморожена. обычная практика, словом

Comments

[borisk]

Не все умеют обратить неудачи в свою пользу, как SpaceX. У японцев, наверное, тоже есть способности к такому подходу, с их традицией «великого неудачника».

А почему они не купили с технологией ещё и людей?

[realwired]

хороший вопрос.

частный сектор делает это охотно (далеко ходить не надо - я сам пример)

но госсектор - это очень, ОЧЕНЬ другое. там прежде всего политика. а я думаю, для индийского политика нет более душераздирающего зрелища, чем главный конструктор - иностранец. даже чисто практически - а как с гражданством? индийское будет принимать? ну, таких дураков точно не будет. а гражданин иного государства в роли руководителя даже не всего направления, а части - это как? его даже нахуй не пошлешь если что - он возьмет и в самом деле, сядет на самолет - и фьють!

[borisk]

Я скорее думал о технологах. Чтобы стояли над местными специалистами с резиновыми молотками (чтобы не покалечить ракету) и выпрямляли им руки.

[realwired]

ну с этим у них все ОК. проблемы "случайно попавшего в насос инородного тела" я за все время не припомню.

резиновый молоток только к головам прикладывать - все проблемы носят чисто конструктивный характер, лажались именно конструкторы. не подумали, не учли,..

[borisk]

Главное, чтобы конструкторы учились на своих ошибках. А пока что у них «к пуговицам претензий нет», и только.

[realwired]

в смысле? 14 подряд безаварийных запусков - «к пуговицам претензий нет»?

[borisk]

Предыдущая авария: криогенная часть (трубопровод) переохладил рядом лежащую проводку/трубу

Нынешняя авария: третья ступень не получила команду на запуск.

Обе проблемы с интеграцией, верно?

[realwired]

все это - несколько устаревшая Mk II. последняя Мк III - которая значительно отличается по дизайну, это фактически другой носитель - судя по всему этих проблем не имеет.

а проблема в том, что Mk III забрасывает в два раза большую ПН, т.е. она вышла не drop-in replacement.

теперь надо бы делать backport из Мк III на Мк II...

в общем, они думают...