![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Картинки с ВДНХ. Картина первая (маслом, со слоем икры)
В основном для совкодрочеров. Никаких комментариев, просто люди вспоминают.
(тут о инвалютных суточных, капающих морякам в загранрейсах)" ...обменял в Японии по курсу триста иен за доллар. В итоге у меня получилось почти четыре тысячи иен. Сумма для советского моряка приличная. За девятьсот иен покупаю черные тетроновые брюки, в то время очень модные во флотской молодежной среде. Которые в Японии носят до сих пор студенты и школьники. За шестьсот иен белый свитер – водолазку. И конечно остроносые туфли на венском трехсантиметровом каблучке. В то время это был стандартный прикид моряка загранзаплыва. А на остальные деньги набираю пять газовых косынок, цветных и красивых, по сто иен за штуку. Во Владивостоке их купят прямо на борту по десятке за штуку. В городе, на «барахолке» дороже. Но там опасно, можно налететь на обэхээсэсников. И прощай виза. Нормальная коммерция, когда за сто иен получаешь десять рублей. Ниже плохо, выше супер. На остаток иен покупаю женские заколки. Пять цветных проволочек на картонке стоят шестьдесят иен. И продается эта картонка соответственно за пять рублей. Если в месяц делать три рейса, то получается приличная сумма. Вернее очень высокая зарплата по меркам социализма"
Считайте. 4000 Йен за рейс, в месяц их три. Итого 12000. Безрисковая коммерция - 10 Йен рубль. Удобно считать - просто отбрасываем нолик.
1200 рэ в месяц.
Неплохая для середины 80-х прибавка к зарплате, не так ли, друзья?
(тут о инвалютных суточных, капающих морякам в загранрейсах)" ...обменял в Японии по курсу триста иен за доллар. В итоге у меня получилось почти четыре тысячи иен. Сумма для советского моряка приличная. За девятьсот иен покупаю черные тетроновые брюки, в то время очень модные во флотской молодежной среде. Которые в Японии носят до сих пор студенты и школьники. За шестьсот иен белый свитер – водолазку. И конечно остроносые туфли на венском трехсантиметровом каблучке. В то время это был стандартный прикид моряка загранзаплыва. А на остальные деньги набираю пять газовых косынок, цветных и красивых, по сто иен за штуку. Во Владивостоке их купят прямо на борту по десятке за штуку. В городе, на «барахолке» дороже. Но там опасно, можно налететь на обэхээсэсников. И прощай виза. Нормальная коммерция, когда за сто иен получаешь десять рублей. Ниже плохо, выше супер. На остаток иен покупаю женские заколки. Пять цветных проволочек на картонке стоят шестьдесят иен. И продается эта картонка соответственно за пять рублей. Если в месяц делать три рейса, то получается приличная сумма. Вернее очень высокая зарплата по меркам социализма"
Считайте. 4000 Йен за рейс, в месяц их три. Итого 12000. Безрисковая коммерция - 10 Йен рубль. Удобно считать - просто отбрасываем нолик.
1200 рэ в месяц.
Неплохая для середины 80-х прибавка к зарплате, не так ли, друзья?
no subject
no subject
Но всё имеет свою цену, и рай имеет чистилище:
"Кто не выгружал кирпичи на рейде порта Анадырь, тому повезло очень крупно. Небольшой такой ящик, в котором тринадцать этих самых кирпичей, на первый раз вроде и не тяжелый. Но если этих ящиков несколько тысяч, два трюма под завязку, то эта выгрузка не для слабаков. Набранные на навигацию вербованные грузчики из южных городов Союза отказались эти самые кирпичи выгружать. Работа тяжелая, а тонна стоит копейки. Вот и спихнули этот груз на моряков, на самовыгрузку. Но и экипаж тоже отказался от этой тяжелой работы. И особо моряков не заставишь. Порт Анадырь обеспечен заезжими грузчиками на сто процентов. Вот пароходству и пришлось подкинуть сладкую пилюлю. Мол, выгружайте эти проклятые кирпичи. А после выгрузки, если уложитесь в неделю, сниметесь на Канаду за зерном. Все получилось. И в конце сентября наш теплоход «Амурсклес» оказался в Канаде, в Ванкувере."
no subject
Они там со старпомом не делились, что ли?
no subject