<?xml version='1.0' encoding='utf-8' ?>

<rss version='2.0' xmlns:lj='http://www.livejournal.org/rss/lj/1.0/' xmlns:atom10='http://www.w3.org/2005/Atom'>
<channel>
  <title>realwired</title>
  <link>https://realwired.dreamwidth.org/</link>
  <description>realwired - Dreamwidth Studios</description>
  <lastBuildDate>Tue, 14 Jan 2020 03:00:55 GMT</lastBuildDate>
  <generator>LiveJournal / Dreamwidth Studios</generator>
  <lj:journal>realwired</lj:journal>
  <lj:journaltype>personal</lj:journaltype>
  <image>
    <url>https://v2.dreamwidth.org/13307572/2932456</url>
    <title>realwired</title>
    <link>https://realwired.dreamwidth.org/</link>
    <width>99</width>
    <height>99</height>
  </image>

<item>
  <guid isPermaLink='true'>https://realwired.dreamwidth.org/153173.html</guid>
  <pubDate>Tue, 14 Jan 2020 03:00:55 GMT</pubDate>
  <title>О сбитии иранского борта 655 (1988 г.)</title>
  <link>https://realwired.dreamwidth.org/153173.html</link>
  <description>&lt;br&gt;&lt;br /&gt;этот инциндент вытащили на свет в ходе недавних обсуждений сбитого иранцами гражданского &quot;боинга&quot;. дескать, вот-де пиндосы каковы!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;между тем там была своя предыстория, которая все раскладывает по полочкам.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;в разгар &quot;танкерной войны&quot; между Ираком и Ираном, иракцы придумали хитрый ход. его целью было &quot;расшить&quot; сразу два узких места. 1)танкеры оказались весьма неподтатливой целью - одной ракеты AM.39 Exocet им оказалось мало 2)если подвесить на &quot;Мираж&quot; F.1 две ракеты + все нужные плюшки, то внезавно не получается нужной дальности. модификацию &quot;Миража&quot; EQ-6 с нужной дальностью Ирак стал получать лишь в конце 1987 года.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;смекалистый иракский гений обратил свой взор на опыт использования ГРАЖДАНСКОГО авиалайнера (регистрация  YI-ALE Iraqi Airways) Дассо Фалкон 50 в качестве дальнего разведчика (летал на разведку нового иранского терминала Сири). а давайте-ка поставим на него радар и узлы подвеса с &quot;Миража&quot;, и пожалуйте к столу :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;требуемые работы быстро выполнили во Франции (компанией Thales, Ирак мотивировал заказ как учебно-тренировочный самолет), и бизнес-джет волшебно превратился в ракетоносец, получивший прозвище &quot;Сузанна&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;17 мая 1987 &quot;Сусанна&quot; с двумя ракетами на подвесках вылетела на охоту...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;дальнейшие события широко известны как &quot;инциндент с фрегатом «Старк»&quot;, с одним существенным &quot;НО&quot; - в растиражированной версии учавствует Мираж F.1 (детальное описание как оно было на самом деле можно прочитать например &lt;a href=&quot;https://warisboring.com/in-1987-a-secret-iraqi-warplane-struck-an-american-frigate-and-killed-37-sailors&quot;&gt;тут&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;важно то, что нападающий выглядел как обычный гражданский самолет. совершенно понятно, как всего лишь через год после этого капитан «Vincennes» дал команду сбить подозрительную цель - не хотел повторения.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;https://www.dreamwidth.org/tools/commentcount?user=realwired&amp;ditemid=153173&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;12&quot; alt=&quot;comment count unavailable&quot; style=&quot;vertical-align: middle;&quot;/&gt; comments</description>
  <comments>https://realwired.dreamwidth.org/153173.html</comments>
  <category>catastrophe</category>
  <category>war</category>
  <category>history of engineering</category>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
</channel>
</rss>
